Több tízmillió eurós hitelből ráznák fel Csipkerózsika álmából a záhonyi átrakókörzetet

Az érdemi beavatkozás még odébb van, az elképzelés az értékelési szakasznál tart.

Az Európai Beruházási Bank (EBB) első lépésben 74 millió eurós hitel nyújtását tervezi a Magyarország és Ukrajna közötti határon átnyúló vasúti összeköttetés infrastruktúrájának korszerűsítésére. A projekt teljes becsült értéke 153 millió euró, célja az Ukrajna és az Európai Unió közötti vasúti áruszállítás felfuttatása.

A beruházás keretében nem építenek új vasútvonalat a két ország között; a támogatást a határ magyar oldalán, a Záhony és Eperjeske térségében meglévő normál- és szélesnyomtávú vasúti infrastruktúra korszerűsítésére fordítanák. A projekt a vasúti infrastruktúra és az átrakodáshoz használt létesítmények korszerűsítését foglalja magában annak érdekében, hogy az árufuvarozás volumene növekedhessen, és ezzel párhuzamosan csökkenjen a határátlépésekhez szükséges idő.

A fejlesztés Ukrajnának és az Uniónak is fontos: a vasúti összeköttetések magasabb szintre emelése további export- és importútvonalat kínál a háborúban álló országnak, egyúttal megkönnyíti az ukrán áruk hozzáférését az európai piachoz. Magyarország szempontjából a beruházás a keleti határ vasúti infrastruktúrájának kapacitás növelését, és az áruk a korábbinál nagyobb mértékű  vasútra való átterelését jelentené – gyakorlatilag új életet lehelne a pangó forgalmú, a hosszútávú megoldást a problémákra évek óta hasztalan kereső, de változatlanul komoly potenciált rejtő záhonyi átrakókörzetbe.

A projekt az Európai Unió „Szolidaritási Folyosók” programjának része, célja a háború kitörése óta alternatív útvonalak kialakítása az ukrán (és moldáv) áruk szállítására. Az EBB szerint a projekt még az értékelési szakaszban van, és a 74 millió eurós hitelt csak az elemzés befejezése, továbbá a projekt jóváhagyása után ítélik oda – adta hírül a railwaypro.