Vasút

A térséget október végén, november elején elérő katasztrofális áradások a vasútvonalakat is jelentősen megrongálták. Néhány vonal helyreállítása még eltart egy ideig.

Változnak, egyszerűbbé válnak a kutyák és gazdáik utazására vonatkozó szabályok a MÁV-csoportnál. Már mminden helyjegyes vonaton szállítható kis- és közepes termetű kutya zárt doboz nélkül, csupán póráz és szájkosár használata mellett.

Az Orosz Vasutak továbbra is mozdonyhiánnyal küszködik, és a csökkenő trakciós kapacitások következtében egyre kevesebb árut szállít. Az orosz Optimalog logisztikai vállalat szerint a helyzet kritikus.

Ráadásul négyet is, összesen körülbelül ötvenmillió euróért.

Hegyi Zsolt a Facebook-oldalán bejelentette, hogy megkezdődtek a Keleti pályaudvar váltókörzetének felújítását célzó munkálatok: a hónap végéig közel kétszáz faalj cseréjét hajtják végre a pályaudvar váltóiban.

A białystoki Stadler Converter üzem egyenáramú átalakítókat fog készíteni a gyártó vasúti járműveihez, évente várhatóan ötszáznál is többet.

Folyamatosan növekszik a lengyel vasúti árufuvarozó magánvállalat ukrajnai forgalma.

A pontos dátum is ismert: 2025. február 15. De előtte azért volt némi hercehurca…

A Metropolitano de Lisboa huszonnégy, plusz opcionálisan további tizenkét háromkocsis szerelvényt vásárol a svájci gyártótól.

Bajban van a hazai cargócég, Szkopjénak a lépéssel az a célja, hogy megmentsék a ZRSMT-t a pénzügyi összeomlástól.Bajban van a hazai cargócég, Szkopjénak a lépéssel az a célja, hogy megmentsék a ZRSMT-t a pénzügyi összeomlástól.

Volt egy Nyugati pályaudvara. Nem is akármilyen.

Az új rendszer bevezetése türelmi időszakkal indult és most az Építési és Közlekedési Minisztérium úgy döntött: az átmenet megkönnyítése érdekében meghosszabbítja a türelmi időt 2025. február 1-jéig.

Még további áldozatok lehetnek a romok alatt. Az Infrastruktura Železnice Srbije szerint a szerencsétlenségnek nincs köze a felvételi épület jelenleg is zajló rekonstrukciójához.

A TransFer-fuvar két fontos vasúti árufuvarozási csomópontot köt össze, erősítve és optimalizálva ezzel a két ország közötti logisztikát.

Az eljárás nem kötelezi szerződéskötésre a MÁV-csoportot, pénzmozgással sem jár, de a piacot meg lehet szondáztatni – egyébként 950 milliárdos üzletről van szó.