Repülés

A 16. Közlekedéslogisztikai Konferencia második napján az e-kereskedelem, a légiáru-forgalom és a vasúti logisztika állt a középpontban.

Ahogy azt korábban jelezték, a légitársaság nem tervez rendszeres transzatlanti járatokat indítani.

A látogatók mostantól egy magyar gyártású MÁVAG–Hirth HM-504 repülőgépmotort is megtekinthetnek a szolnoki tárlaton.

Június 9-étől, a nyári menetrendi időszakban már a magyarok körében népszerű üdülőváros is elérhetővé válik, a gépek hetente négyszer indulnak.

Sikeres tárgyalások esetén 14-ről 18 repülőgépre bővülne Pozsony tervezett Viper flottája.

Jórészt az Észak-sark felett Tokiótól Tokióig – az All Nippon Airways NH223-as járatának frankfurti útja végül a semmibe vezetett.

A dél-amerikai ország rendőrsége 63 millió dollárért akart megvásárolni egy, csak papíron létező Antonov An-74-est. A háttérben felbukkan az orosz szál…

A Rosszija és a Nordwind Airlines már csak azért repül a karibi országba, hogy a kubai nyaralóhelyekről hazaszállítsák az orosz turistákat.

Gyártója, a kínai, a függőlegesen fel- és leszálló, ráadásul elektromos hajtású légijárművek fejlesztésében jártas Autoflight szerint a Matrix-szal világelsőt alkottak.

A japán vasút történetében először fognak bevetni nagysebességű vonatot kizárólag teherszállításra, a szolgáltatás márciustól indul egy E3-as motorvonattal.

Az új, w-DED metódus lehetővé teszi nagyméretű alkatrészek gyártását.

Több mint három és fél millió utas, ez tíz százalékkal nagyobb a 2024-es év forgalmánál.

A légitársaság már benyújtotta a megfelelő kérelmet Washingtonban. És láthatóan siet.

Az 1926. január 22-én a levegőbe emelkedett Dornier Do J Plus Ultra repülőcsónak négy nap leforgása alatt ért Buenos Airesbe.

Finnország első Lockheed Martin F-35A Lightning II típusú, JF-501 oldalszámú vadászgépe megérkezett az arkansasi Fort Smith Ebbing Légibáziásra, ezzel megkezdődött a finn légierő F-35 pilótáinak és karbantartó személyzetének kiképzése az Egyesült Államokban.