Repülés

A Trans Air Cargo Service 9S-AJO lajstromjelű DC-8-73CF teherszállító repülőgépe a N’Djili Nemzetközi Repülőtéren (FIH) járt szerencsétlenül.

A Boeing 767-300-as az Amazon csomagküldő szolgálat járata volt, a földet érést követően nem tudott megállni, több járművet elsodort egy közeli parkolóban, végül lángokba borult.

Már a Gripenek is a levegőben voltak, amikor a néhány kérdést azért felvető történt így zárult.

A livery az Airbus Flightlab kísérleti programját hirdeti.

A pilóta sikeresen katapultált. A baleset oka egyelőre ismeretlen.

A holland királyi légitársaság októbertől az európai járatokon a turistaosztályú utasoknak szélesebb választék érhető el és rugalmasabb lesz a kiszolgálás.

Ráadásul éjszakánként is – a gallok repülő tűzoltókészségei ugyanis csak világosban bevethetők.

A Heart Aerospace 11 tonnás X1 demonstrátorának repülése 27 percig tartott.

Különleges reptéri járművek és oldtimerek, fényárban úszó pilótafülkék, hajtómű-indítások, ismert pilóták, pályaválasztási foglalkozások és bemutatók, repülős talkshow, éjszakai reptérlátogatás és sétarepülések – augusztus 15-én újra találkozik a repülős múlt, jelen és jövő a ferihegyi repülőmúzeumban.

Stat: a repülési távolság elérte a 9849 tengeri mérföldet (18 240 km), és a küldetés 19 óra 23 percig tartott.

A napi járatot Airbus A330neóval repüli a légitársaság.

Ezzel megnyílt a légiút a 737 MAX család legkisebb tagja előtt a kereskedelmi szolgálat megkezdéséhez.

A repülőtér továbbra is biztonságosan működik, de a kettes terminál hőmérséklete átmenetileg eltérhet a megszokottól.

A légitársaság útvonalhálózatának bővítését tervezi, és modernizációs programja első lépéseként állította forgalomba egyetlen Airbus A310-es repülőgépét.

A gép már a múlt héten is a címlapokon virított azzal a tettével, hogy nonstop repült Toulouse-Blagnac repülőtérről (TLS) az ausztráliai Melbourne-be (MEL).