Felpörgetheti a MAX-ok gyártási ütemét a Boeing
Havi 47 repülőgépre lőtték be a tervet, miután megfeleltek a Szövetségi Légügyi Hivatal követelményeinek.
A termelés felfuttatására a Szövetségi Légiközlekedési Hivatal (FAA) hatáskörében a 2024 januárjában történteket követően elrendelt korlátozások megszüntetését követően van mód – mint az emlékezetes, az Alaska Airlines Boeing 737 MAX 9 repülőgépének ajtópanelje repülés közben, röviddel a portland-i felszállás után kiszakadt. Az ügynökség ezt követően szigorúan ellenőrizte a gyártási előírások betartását, és a 737 MAX repülőgépek gyártási ütemét havi 38-ban szabta meg.
A légiút most vált szabaddá, a Boeing ugyanis teljesítette a FAA előírását, és így elhárultak az akadályok az elől, hogy havi akár 47 MAX-ot építhessenek. Most azon dolgoznak, hogy a gyártósor kapacitását ennek megfelelően megnöveljék.
És még csak nem is ez lesz a plafon: jövőre a terv már havi 52 ilyen típusú repülőgép átadása a megrendelőknek, sőt, ha minden kétséget kizáróan képesek lesznek megfelelő minőségben stabilizálni ezt a szintet, a következő lépcsőben 63 Boeing 737 MAX hagyhatja el a rentoni üzemcsarnokot. Havonta.
Ez egyrész jó hír a repülőgépekre évekig váró megrendelőknek, másrészt a Boeing keskenytörzsű gyártókapacitása még mindig elmarad az Airbusétól: az európai gyártó jelenleg havi ötven–hatvan A320, illetve A321 Neót gyárt, és a havi kibocsátás 2027-re várhatóan eléri a 75 repülőgépet.
* * *
Indóház Online – Hivatalos oldal: hogy ne maradj le semmiről, ami a földön, a föld alatt, a síneken, a vízen vagy a levegőben történik. Csatlakozz hozzánk! Klikk, és like a Facebookon!
