lanta

Egyke maradt, de rövidesen harminc leszármazottja áll forgalomba Budapesten. Bemutatjuk a Modulo M168D ősét.

Hazánk egyetlen pillanatnyilag is megrendelésre termelő autóbuszgyártó vállalkozása a Molitus bízik a hazai piacban, de a csúfos kudarcot valló miditender után főként az exportra gyúrnak. Az eddig elkészült két kocsit, hét a skandináv piacra szánt midibusz követi. Az öt norvég S91-es után hamarosan két svédországi jármű kerül a „gyártósorra”. Megnéztük hol és hogyan készülnek a Molitus-Rába-Webasto hármas buszai.

Az állam tiltja a Volánok új járműbeszerzését, az erre szánt pénz után azonban rendelkezésre állási díj jár a banknak.

Hiába tiltakozott a helyi önkormányzat is a nyitás ellen, a piac már várja a vásárlókat.

Az Ikarus gyárterületén működő cégnél a fő hangsúly napjainkban a restauráláson van, de hamarosan visszatérhetnek az új buszok is.

A Lanta műhelyében hamarosan elkészül az Ikarus 55. Videónkon a tulajdonos Simon Pali bácsi mesél a felújításról és a legendás járműről.

A megrendelések hiányában megint eltűnhet a patinás magyar márka.

Visszatért a festőműhelyből a felújítás alatt álló Ikarus 55.