x-3

Túljutott a szélcsatornán az Airbus Helicopters koncepciója. Hány hajtóművel repül majd? Megoldások a rekordgép bázisán.

A Bell harmadik generációs típusának a hajtóműve már nem mozog, csak a reduktor és a rotor.

Gyors, mint egy hagyományos repülőgép, miközben nem kell neki hagyományos repülőtér: az X-3-é a jövő?