Infrastruktúra

Hétfőn elkezdődik az Idősebb Antall József rakpart átépítése: lezárják az Eötvös tér és a Margit híd közötti útszakaszt. A korszerűsítésnek köszönhetően megújul és gyalogosbarát lesz a pesti alsó rakpart.

Körforgalmú csomóponttá épül át a 37-es és 38-as főutak csatlakozása.

Az eddigi szintbeni útátjárót felváltó létesítmény hídszerkezetének hossza közel 143 méter.

Még biztonságosabb lesz a Rezi úti csomópont.

A 48-as főút felújításával párhuzamosan, a meglévő szentannapusztai útcsatlakozásig tartó kerékpárúthoz kapcsolódva 3,7 kilométeres kerékpárutat alakítottak ki a kisváros és a nagyközség között.

Vác és térsége mellett a Dunakanyar lakóinak érdekét is szolgálja majd az új átkelő, amely az M2-es autóutat a Szentendrei szigeten keresztül köti össze a 11-es főúttal.

A főút Gesztely és Szerencs közötti tizenkilenc kilométeres szakaszát kétszer két sávosra bővítik. De mást is csinálnak.

Biztonsági üveg zajvédő falat próbálnak ki az autópályán, a sztráda velencei szakasza mentén kísérleti jelleggel.

Naná, hogy elsőztek!

2018 nyara óta zajlik a kivitelezés az M44 gyorsforgalmi út Lakitelek és Tiszakürt közötti szakaszán. A beruházás különlegessége az 556 méter hosszú Tisza híd.

A kivitelező várhatóan május végéig beépíti az acélszerkezetű támaszokat, a nyár közepéig helyreállítja a sérült betonszerkezetek felületeit, azután elvégzi a felszerkezeten a javításokat, és az év végén visszaadja a hidat a forgalomnak.

Az M85 autóút Sopron-kelet–Fertőrákos csomópont közötti szakaszának fejlesztése újabb mérföldkőhöz érkezett.

Felbontják a szerződést az észak-erdélyi A3-as autópálya Aranyosgyéres–Maroskece szakaszának építőjével.

Ha teheti, a hétvégén sétáljon egyet hazánk egyik legismertebb jelképén – a jövő héten kezdődő munkálatok miatt 2023-ig erre már nem lesz lehetősége!

Tavasszal kezdődhet útfelújítás Rákospalotán a Deák utcában és Újbudán a Péterhegyi útnak a Neszmélyi út és Egér út közötti szakaszán.