Számos, az utak használatának szempontjából kedvező műszaki megoldás valósul meg.
Letették az alapkövét a Mosonmagyaróvár, déli tehermentesítő út 1. számú főút és 86. számú főút közötti szakaszának.
A kandeláberek technikailag is megújulnak: az eddigi nátriumlámpás világítás helyett mindegyik korszerű és energiatakarékos leddel működik majd.
A gyorsabb és biztonságosabb haladás érdekében.
Befejeződött a Baross utcai felsővezeték-hálózat korszerűsítése, továbbá huszonegy új Solaris–Škoda trolibusz is forgalomba állt.
Több mint 300 millió forintból újíthat fel külterületi utakat Elek városa.
Az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz, a CEF2 hétmilliárd eurós keretösszegű közlekedésfejlesztési felhívására január közepéig nyújthatnak be pályázatokat a tagállamok.
A 8-as főút Litéri és Budapesti csomópontja között építettek meg új, kétszer két sávos pályát.
Semmi extra, mégis ez az egyszerűség jelenti a remekséget.
A Lakitelek és Tiszakürt közötti szakaszt adták most át.
A 24 kilométeres szakasz átadásával teljes hosszában használhatóvá vált az A1-es dél-erdélyi és az A3-as észak-erdélyi pályát Szászsebes és Torda között összekötő sztráda.
A 444-ről már utat is neveztek el!
Kétségbeesve keresi az emberiség, mit is kezdhetne a mindent elárasztó műanyag hulladékokkal. Egy merőben új megoldás és valószínűleg kisebb környezeti terheléssel járó útépítési módszer is napvilágot látott, igaz, egyelőre kísérleti jelleggel.
Megújulhat belvárost tehermentesítő bétai elkerülő út.
Délről kerüli el a várost. Három kilométeres, kétszer két sávos összekötő út lesz.
