Nagyvasút

Pozsonyba tartó vonat egyik kocsija hagyta el a síneket Kassán.

Az ország legszebb vasútvonala, a műemléki védettséget élvező Cuha-völgyi vasút április 18-án várja a nagyközönséget.

A teherszállítás liberalizációja soha nem látott bőségben hozta a magyar vaspályákra a különféle társaságokat és gépeiket.

Igazából azon csodálkozunk, hogy még csak most kaptuk az első képet az első komolyabb összefújásról.

Tízzel megy a vonat Lovasberénybe, de legalább még megy. Hosszabb kihagyás után újra rakják a fát a 6-os vonal végállomásán.

Négy évig lehetett nyugdíjas, majd visszament Dunakeszire megcsinálni egy mérőkocsit. Manapság menő vasúti helyszínelő lenne, akkoriban „csak” tette a dolgát. Kiválóan. Nevét harmadrészben egy forgóváz is őrzi.

Április közepétől érvényes friss vágányzári hirdetmények a MÁV és a GYSEV vonalairól.

Vendégszerzőnk törökországi kalandjai alatt találkozott az imádott járművel. Nem is akármilyen körülmények között! Nagy galéria bónuszfotókkal!

A négytengelyes, személyszállításra kifejlesztett villamos gépből kilencvenötöt vásárol a kazah nemzeti vasút, a KTZ.

Általános felújításról sincs szó (sem pedig pénz), a szükséges vágánycseréket végzik.

A gödöllői premier után a hétvégi oldtimer-rendezvényen is felhangzik a mozdonyfütty.

Jövőre beindulhat az IC+-kocsik sorozatgyártása.

Továbbra is csak találgatni lehet a felújított esztergomi vasútvonal megnyitásának időpontjáról. Ráadásul az infrastruktúra még a forgalom felvétele után is foghíjas marad.