A számcserés támadás

Az első villamosok 2011 végén érkeztek, elődeikhez hasonlóan tréleren Hannoverből. A BKV Fehér úti főműhelye megkezdte a kocsik magyarítását, az első próbafutásokra 2012 nyarának elején került sor. Az első kocsi júliusban vizsgázott le, forgalomba – sajnos kisebb műszaki problémákkal – augusztus közepén, a kispesti 42-es viszonylaton álltak. A kocsik felújítása és vizsgáztatása folyamatos, bár szerkesztőségünk még nem értesült mind a tíz kocsi forgalomba állásának időpontjáról.

A kocsikkal kapcsolatos részleteket cikkünk előzményében, a hannoveri villamosok teljes állaglistáját Hajtó Bálint honlapján olvashatják.