Az utolsó fecske

iho   ·   2015.02.12. 08:45
00kicsi

A gyártó tilalmától kezdve a megoldhatatlan technikai nehézségekig sok hír és álhír felröppent: vajon miért nem lehet a főváros – egyelőre – legmodernebb villamosain is a Futár minden áldását élvezni? Miért nem tudhatjuk meg a kijelzőn, hogy 4-es vagy 6-os jön-e, miért nem nézhetjük meg okostelefonunkon, hogy érdemes-e futni a Király utcai megállóba, vagy tényleg gyorsan jön a következő kocsi? Megtört a jég, a 2013-as pályaszámú Siemens Combino – egyelőre próbaüzemben – de látható a futar.bkk.hu oldalon, így a telefonokon is.

(forrás: BKK)

* * *

Indóház Online – Hivatalos oldal: hogy ne maradj le semmiről, ami a földön, a föld alatt, a síneken, a vízen vagy a levegőben történik. Csatlakozz hozzánk! Klikk, és like a Facebookon!

Kapcsolódó hírek

Vasút Nagyvasút

Íme a Baross Gábor Vasútfejlesztési Terv, a vasútrombolás lezárása egy tízéves gigaprogrammal!

iho/vasút   ·   2026.07.22. 13:30

Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter Rákospalota-Újpesten mutatta be a következő tíz évre szóló, 3500 milliárd forintos, ambiciózus tervet. A cél: versenyképes fővonalak, stabil regionális közlekedés, új HÉV-ek, járműbeszerzések, projektek előkészítése. Az M3-as metrót is meghosszabbítják.