A számcserés támadás

iho/vasút   ·   2012.08.29. 17:00
00

Az első villamosok 2011 végén érkeztek, elődeikhez hasonlóan tréleren Hannoverből. A BKV Fehér úti főműhelye megkezdte a kocsik magyarítását, az első próbafutásokra 2012 nyarának elején került sor. Az első kocsi júliusban vizsgázott le, forgalomba – sajnos kisebb műszaki problémákkal – augusztus közepén, a kispesti 42-es viszonylaton álltak. A kocsik felújítása és vizsgáztatása folyamatos, bár szerkesztőségünk még nem értesült mind a tíz kocsi forgalomba állásának időpontjáról.

A kocsikkal kapcsolatos részleteket cikkünk előzményében, a hannoveri villamosok teljes állaglistáját Hajtó Bálint honlapján olvashatják.

Az 1603-as pályaszámú kocsi a 42-es járaton, Határ út végállomáson<br>A képre kattintva fotógaléria nyílik<br>(Kemsei Zoltán felvételei)

Kapcsolódó hírek

Közlekedésfejlesztés Mobilitás

Tanulás a terepen – nyugat-balkáni városok érdeklődtek Szeged és Budapest jó közlekedési megoldásai iránt

Ekés András   ·   2026.03.11. 08:45

Ekés András, a Mobilissimus ügyvezetője és a Fairtiq kelet-közép-európai képviselője kollégáival a városi mobilitásban segíti három szerb város (Szabadka, Sremska Mitrovica és Aranđelovac), a montenegrói Tivat, a bosnyák Tuzla és az albán Himara önkormányzati és egyetemi szakembereit a gyakorlati példák megismerésében és elsajátításában.