Befejeződött Kolozsváron a villamossínek felújítása

iho   ·   2013.08.05. 19:36

A villamossínek teljes felújítása összesen 128 millió lejbe (egy lej körülbelül 65 forintot ér) került áfával, a sínpárok hossza 26,6 kilométer – írja a Krónika. A villamos útvonalán hátra van még az útburkolat felújítása, ami húszmillió euróba kerül. A beruházást uniós forrásokból finanszírozzák, amelynek keretében valamennyi utcát felújítják, ahol áthaladnak a Pesák. A projekt magába foglalja négy híd korszerűsítését is, köztük a Nádas patak hídját, amelyet egyelőre ideiglenes jelleggel újítottak fel, és teljes rekonstrukció előtt áll.

A kolozsvári önkormányzat 2006-ban döntött a villamossínek felújítása mellett – korábban szóba került a villamosvonal felszámolása is. A megújult pályán az új, légkondicionált villamosok 20–25 perc alatt teszik meg a Vasútállomás–Monostor távolságot, míg a Vasútállomás–Munka sugárút szakaszt húsz perc alatt járják be. A teljes útszakaszon 60–70 százalékkal csökkent a menetidő.

Kapcsolódó hírek

Vasút Városi vasút

Harminckettő az ötvenegyből

BKK/iho   ·   2026.04.09. 12:00

Újabb CAF-fal bővült a budapesti villamosflotta. A 2288-as pályaszámú jármű a műszaki vizsgálatok, az ajtók alapos ellenőrzése, valamint az előírt próbafutások teljesítését követően kezdhette meg a munkát.

Vasút Városi vasút

Újabb nagy kötöttpályás fejlesztéseket készít elő a BKK

BKK/iho   ·   2026.04.07. 15:00

A Budafoki úti villamos, a Pacsirtamező utcai villamos, valamint az M1-es metró korszerűsítésének és meghosszabbításának célja, hogy Budapest közösségi közlekedése a város fenntartható fejlődését szolgálva időben és kényelemben is versenyképes alternatívát nyújtson az egyéni gépjármű-közlekedéshez képest.