40-es vonal

A két héttel ezelőtti siklás helyszínétől egy kilométerre jelezte az egyik intercity mozdonyvezetője a hibát.

Egy tehervonat több kocsija is az oldalára borult a 40-es vonalon Szakály-Hőgyész és Kurd állomás között.

A V-híd újabb dekorelemekkel bővülő Szergeje is itt anyagol.

Két tehervonat ütközött hétfő este, személyi sérülés nem történt. Mávinform 1.0 és 2.0. És megérkezett a Kárpát Vasút levele is, eszerint Gigant amortizált Nohabot!

A MÁV hálózatának egyik legkiesőbb szolgálati helyén októbertől már nem dolgozik forgalmi személyzet. Fejlesztés Mezőfalva elágazásban.

Érd és Százhalombatta között a vasút felett átvezető elektromos távvezeték a vasúti felsővezetékre kerülve zárlatot okoz. A pécsi vonalon többórás késésekre kell számítani.

Egyébként impozáns szerelvény volt, csak elpusztultak a nyomában a fénysorompók...

Ritkán fektetnek manapság teljesen új vasutat Magyarországon, így az Ercsi térségében jelenleg 20 méter híján 13 kilométeren épülő elkerülő vonal külön figyelmet érdemel.

Harmadik hete tart a pécsi IC-k dunaújvárosi terelése. Végre a 143-as Csörgő is szerepet kapott!

A pécsi intercityket szombat estig, Mernye és Tab között a személyvonatokat pedig bizonytalan ideg buszokkal pótolják.

Aranybánya a vasútfotósoknak! Pusztaszabolcs állomás átépítése miatt jelentős forgalomkorlátozás lesz augusztus 5-től 25-ig.

Pusztaszabolcs és Dombóvár, valamint Rákos és Szolnok között az év végére elkészülhet az állomási jelző- és biztosítóberendezések központból való távműködtetése.

Desiro Győr és Veszprém között, Bzmot a Zirc–Dudarbánya vonalon, Szilis ingák a 20-ason, színes vonatok a 40-esen, a Samu még IC szerepkörben, avagy egy tíz évvel ezelőtti nap margójára.

Nem kell majd vonatpótlózni az IC-knél, visszatérnek a személyvonatok is, azonban április 1-jétől 18-áig még módosított menetrend lesz érvényben.

Vágányzár vágányzár hátán, ősszel két hétre leállt a Déli, forgalomban a GYSEV Flirt3-asai, elkezdték gyártani a MÁV KISS-eit.