737 max 200

Homogén Airbus-flotta mellé vesz ötven, és köt le még ötven új Boeingot az Allegiant Air. Egy társaság, amely évtizedekig csak használt gépeket használt. Kisebb 7-esek és MAX-200-asok a csomagban.

Méretes 737-es rendelés Indiából, Kína még mindig nem adott zöld jelzést, bár a hatóság már rábólintott a módosításokra. Az Emirates nem örül a 777X hároméves csúszásának.

Peking tiltotta le először a típust, az utolsó lesz, amely zöld jelzést ad, ha majd a geopolitikai körülmények megfelelőek lesznek... A Ryanair elégedett a 200-asokkal, és az utasoknak sincs kifogásuk.

Két további gép a szerelősoron. Miben különbözik külsőre az új 737-es az NG-től? A rendelésszám közelíti a háromezret.

Az ír diszkont cég lesz a típus legnagyobb üzemeltetője. O'Leary nemcsak a hálózat bővítését, de a jegyárak csökkenését is ígéri.

100+100: 200 MAX 200! Nem a legnagyobb, de feltehetően a leggazdaságosabb a modernizált egyfolyosós Boeingok közül.