a319

Az esti gép elsősorban az üzleti utazóknak kedvező, amúgy még több átszállási lehetőség adódik CDG-n.

Az Airbus bízik az új hajtóművekben, kész a berepülési terv, négy géppel végzik a teszteket.

Nem kell felállványozni a gépet, hogy alaposan megvizsgálják, nem kell járatonként 25 kilónyi papír, ha digitalizált lesz az adminisztráció.

Az AVOID-dal nemcsak az utasszállító személyzete, hanem a földi irányítás is felmérheti a kitörés okozta veszélyt.

Az Unió engedélyéhez az kellett, hogy az Olympic végképp megrokkanjon, de az arculata így is megmarad.

Októberre tervezi az Air New Zealand az első Boeing 767-es leszállását az Antarktiszon.

Kényszerleszállás Heathrow-n: a darabok tönkretették az egyik hidraulika-rendszert, sok sérülést és tüzet is okoztak.

EUROPLANE, JET, SA2: hogyan született a keskenytörzsű Airbus? A történetben benne rejlik a siker eredete.

Sürítés Kölnbe és Stuttgartba, à la carte repülés Budapestről is.

A gép nem betonon, hanem jégen landol: ebben az évszakban nincsenek rendszeres járatok a sarkvidékre.

Egy úttörő európai vállalkozás sikere a nyolcvanas évektől napjainkig: majd háromezer gépet várnak a megrendelők.