a321

Az A321-es gyorsabb, mint a szán... Lőrinci gyerekek köszöntötték Joulupukkit a repülőtéren.

Az Airbus emelni akarja az utasszámot keskenytörzsű típusain, de teljesítenie kell a vészkiürítési normákat.

Az Airbus bízik az új hajtóművekben, kész a berepülési terv, négy géppel végzik a teszteket.

Hírek déli szomszédaink légiközlekedéséről: az minket is érint, hogy hetente háromszor már nem repül tovább a Qatar Budapestről Zágrábba is.

Plusz hat utas, nyilván elsősorban a diszkontoknak, a törzs hosszabbítása nélkül. A Vueling–IAG-üzlet háttere.

Kérdőjelek az Air India incidensével kapcsolatban, a társaság szerint nem vezették sztyuvik a gépet.

EUROPLANE, JET, SA2: hogyan született a keskenytörzsű Airbus? A történetben benne rejlik a siker eredete.

Budapestre most már a hosszabb törzsű A321-est is repülteti „Magyarország kedvenc légitársasága”.

Egyszerre két járattal tér vissza Ferihegyre a Scandinavian.

A Lufthansa és az Airbus zöld várospárrá avatta Frankfurtot és Hamburgot.

Az arrogáns kapitány megpróbálta lenyomni a másodpilótát és a fizikát is. Nem sikerült.

Egy úttörő európai vállalkozás sikere a nyolcvanas évektől napjainkig: majd háromezer gépet várnak a megrendelők.

Business jet és fapados társaság, majd a vietnami állás: arrafelé a pilóták kicsit magukra hagyva repülnek.

Az ünnepi szimbolika üzenete: az amerikaiak is vegyék az európai gépet.