Mert egy olasz forma csak látványos lehet
·
2015.12.22. 13:45
Az olasz NTV magánvasút nagysebességű Pendolinói igen dögös külsőt kapnak.
De csak nem „onnan”! Elkezdődött a 4-es metrón az automata vonatirányító rendszer tesztelése.
Nem járt a 2-es metró az Örs vezér tere és a Deák Ferenc tér között. Azért nem volt ennyire „egyszerű”.
A BKV szerint 27,3 százalékkal csökkent a 2-es metró vonalán futó szerelvények energiaigénye a szovjet metrókhoz képest, ezt a teljesítményt a Siemens hatékonysági díjjal jutalmazta.