Öt An-124-essel folytathatja a légitársaság. De a legnagyobb kérdés: túléli-e adminisztrációs központja, technológiai dokumentációja pusztulása után maga az Antonov, a tervező intézet és gyártó bázis?
Megszólalt a pilóták egyike: a NATO januárban tanácsolta, hogy repüljék át a gépet biztonságos helyre.
Az orosz Ruszlánok ismét bekapcsolódhatnak az élénk teherforgalomba. Az ukrán Antonov nem állította le a kényszerleszállás után az An-124-eseit.
Óriásgépek szerepe, ismét bevetik a legnagyobbat. A Ruszlán és a szárazjég. Gyors oltást a szállítóknak is!
Novoszibirszkben a felrobbant melletti hajtóművet három órán át nem tudták leállítani.
Földön, vízen, levegőben: összefoglaló március 23-ától március 29-éig.
