Az orosz vasúttársaság megrendelési garanciákat kapott a következő tíz év infrastruktúrafejlesztéseihez, míg az ukrán távolsági személyszállítás ötödével nagyobb veszteséget halmozott fel.
A budapesti – és az országos – teherforgalom jelentős része két helyszínen zajlik. Képriportunk segítségével most bepillanthat ezeknek a zárt világoknak az életébe.
Egyelőre az észak-nyugati tengeri kikötők határozzák meg kontinensünk konténerforgalmát. Ez a tény térségünk kombinált fuvarozásának a jelenét is alapvetően befolyásolja.