áruszállítás

Április huszadikán kell az első, környezetvédelmi termékdíjra vonatkozó bevallásokat benyújtani.

Hétfőn és szerdán szergejes dübörgés veri fel a 154-es vonal csendjét.

Százhatvanöt konténer és 13 fős személyzet volt a hajón a baleset idején.

Az orosz vasúttársaság megrendelési garanciákat kapott a következő tíz év infrastruktúrafejlesztéseihez, míg az ukrán távolsági személyszállítás ötödével nagyobb veszteséget halmozott fel.

Az elmúlt évtized szervezeti és jogszabályi változásai indokolták az együttműködés megújítását.

A 153-as vonalon a személyforgalom évek óta szünetel, a felhagyott vicinális számára a teherforgalom jelentheti a túlélést.

A budapesti – és az országos – teherforgalom jelentős része két helyszínen zajlik. Képriportunk segítségével most bepillanthat ezeknek a zárt világoknak az életébe.