ausztria

A vasárnap délutáni roham tökéletes egy kiadós szpotterkedésre. Lássuk a felhozatalt!

Négy év után először zárt rekordévvel 2013-ban a bécsi kikötő.

Cikksorozatunkban a bécsi közlekedés elemeit vesszük sorra, hogy a következő látogatásunkkor már közeli ismerősként köszönthessük a sógorék metró- és villamosvonalait, járműveit, illetve a hálózat további részeit. Elsőként a metróhálózattal foglalkozunk, azon belül is az egyes vonalakkal. Ezen alkalommal egy nem létező, ám mégis fontos metróvonallal, az U5-össel foglalkozunk.

Cikksorozatunkban a bécsi közlekedés elemeit vesszük sorra, hogy a következő látogatásunkkor már közeli ismerősként köszönthessük a sógorék metró- és villamosvonalait, járműveit, illetve a hálózat további részeit. Elsőként a metróhálózattal foglalkozunk, azon belül is az egyes vonalakkal. Jelen írásban az U4-es és az U6-os metró történetét tekintjuk át, egészen a gyökerekig visszanyúlva.

Cikksorozatunkban a bécsi közlekedés elemeit vesszük sorra, hogy a következő látogatásunkkor már közeli ismerősként köszönthessük a sógorék metró- és villamosvonalait, járműveit, illetve a hálózat további részeit. Elsőként a metróhálózattal foglalkozunk, azon belül is az egyes vonalakkal. Folytassuk sorozatunkat az U3-as vonallal!

Cikksorozatunkban a bécsi közlekedés elemeit vesszük sorra, hogy a következő látogatásunkkor már közeli ismerősként köszönthessük a sógorék metró- és villamosvonalait, járműveit, illetve a hálózat további részeit. Elsőként a metróhálózattal foglalkozunk, azon belül is az egyes vonalakkal. Folytassuk az U2-es vonallal!

Újabb Mercedes Citarók állnak üzembe, két héten belül pedig forgalomba indulnak a hibrid Volvo 7900-asok is.

Cikksorozatunkban a bécsi közlekedés elemeit vesszük sorra, hogy a következő látogatásunkkor már közeli ismerősként köszönthessük a sógorék metró- és villamosvonalait, járműveit, illetve a hálózat további részeit. Elsőként a metróhálózattal foglalkozunk, azon belül is az egyes vonalakkal. Kezdjük az elején, íme, az U1-es!

Az állandó kérdés: hol a bécsi ötös metró? Nemsokára már nem lesz kérdés, ugyanis bejelentették, hogy az építkezés 2018-ban megkezdődhet, 2024-től pedig akár már utazhatunk is majd bécs hatodiknak megnyíló metróvonalán, az U5-ösön.

Bécs metróhálózata folyamatos fejlesztés alatt áll, épphogy elért az U2-es Seestadtig, már el is kezdték az U1-es déli hosszabbítását a Reumannplatz-tól Oberlaaig.

Március 4-én volt sürgés a bécsi metróhálózat problémamegoldóinál, ugyanis egy délután alatt három metróvonalon is leállt a közlekedés technikai problémák miatt.