Elkelt Vácon tíz Oroszlán
A Volánbusz tíz új MAN Lion's City csuklós buszt állított forgalomba Vác térségében.
A Volánbusz tíz új MAN Lion's City csuklós buszt állított forgalomba Vác térségében.
Egyre elviselhetetlenebb a debreceni belváros, mintha direkt az agglomerációba üldöznék a megyeszékhelyről a lakosságot. A DERKE nyílt levelében javasol, azt szeretnék, ha kitörne a város abból az ördögi körből, amiben egyre inkább benne van.
Forgalomkorlátozások várhatók, nehezebb lesz autózni.
2022. elejéig összesen 503 új busz áll forgalomba a Volánbusz 32 milliárd 900 millió forintos megrendeléséből.
A FlixBus elindította az első biogázzal üzemelő nemzetközi buszokat Amszterdam és Brüsszel, illetve Stockholm és Oslo között.
A pozitív tapasztalatoknak köszönhetően a Budapesti Közlekedési Központ a hétköznapokra is kiterjeszti az első ajtós felszállási rendet.
Jó húsz éve látott napvilágot egy új fejlesztési irány, amelyet globálisan is csak néhány járműgyártó és körülbelül egy tucatnyi közlekedési cég vállalt fel.
Egy érdekes német kutatás látott napvilágot, amely kihasználva napjaink legújabb fejlesztéseit, teljesen új alapokra helyezheti a buszos közlekedést, még egységesebb járműparkokkal.
A kísérleti időszak 2021. június 30-án ért véget, és egyelőre nem folytatják.
Tizenhat vadonatúj csuklós autóbuszt állít forgalomba Debrecen környékén a Volánbusz.
Még az elmúlt közel két járványos év sem vetette vissza érdemben a városi autóbuszok piacát, a flottafejlesztéseket, köztük az elektromos buszokét.
Érdekes mód, ahogyan ragaszkodnak behemót V8-as pickupjaikhoz az amerikaiak, a regionális és intercity-buszjáratokon hamar jött az áttörés a tisztán elektromos üzemmód terén: egyre nagyobb az érdeklődés a busztársaságoktól, és a hazai gyártók is beindultak a fejlesztésekkel, gyártással.
Az osztrák–szolvén közös vállalkozás, az eVersum mobility solution GmbH központja Grazban, míg a cég másik telephelye, a Mariborral szomszédos Limbusban található. A történelem fura fordulata, hogy az egykori nagy haszonjráműgyártó TAM cég központja szomszédos, de ma már csak autóbuszokat gyártanak.
És mire kell egy helyközi busz a DKV-nak? Megkérdeztük tőlük.
Nem tűnnek el nyomtalanul a magyar buszok a nyelvrokonainktól (sem).