Az ütemezésnek megfelelően haladnak a munkálatok az 5,6 kilométeres szakaszon.
Az elmúlt másfél hónapban éjjel-nappal építették az utascsarnokban az állványzatot, hogy a pályaudvar tetőszerkezete mennél hamarabb megújulhasson.
A karbantartás miatt egész nyáron korlátozásokra kell számítani a ceglédi elővárosi, a debreceni és a szegedi fővonalakon, ennek következtében jelentősen módosul ezen vonalak menetrendje.
Földön, vízen, levegőben: összefoglaló június 1-jétől június 7-éig.
Földön, vízen, levegőben: összefoglaló május 4-étől május 10-éig.
Nem lehet tovább halogatni a rekonstrukciót, a munkálatok miatt május 8-ától december elejéig lezárják a csarnokot.
Ez még csak utasforgalmi próbaüzem, de akkor is nagy szó: Budapest elővárosában emeletes motorvonat közlekedik!
Haladéktalanul felülvizsgálják a mozdonyvezetők azon szolgálatait, amelyek ideje eléri a tizenkét órás határt.
Földön, vízen, levegőben: összefoglaló október 28-ától november 3-áig.
A tíz kilométeres pályaszakaszon jelenleg negyven–hatvan kilométer per órás sebességkorlátozás van érvényben.
Az előkészületek során a következő hetekben lezárják a pályaudvar pénztárcsarnokának különböző részeit.
A lemezek a felsővezetékre esve zárlatot okoztak, emiatt a Nyugati és Kőbánya-Kispest között késnek a vonatok.
A Nyugati és a Keleti pályaudvarokról eltüntetik az oda nem illő pavilonokat. Ötven állomás és megállóhely szépülhet meg a következő évek során.
