Újra süvít az Ezüst Nyíl
Példás összefogással keltették életre a két világháború közti csehszlovák legendát. Elkészült az M260.001-es motorvonat.
Példás összefogással keltették életre a két világháború közti csehszlovák legendát. Elkészült az M260.001-es motorvonat.
Még sokszínűbb lett a cseh–szlovák vasúti szolgáltatók spektruma. A Deutsche Bahn cseh leánykája, az Arriva elindította nemzetközi járatát Prága és Trencsén között.
A Prágai Közlekedési Vállalat február elején állította forgalomba az EVO1 típusú egyrészes villamost, amit Evicskának, azaz Évikének becéznek – máris mindenki imádja.
Az új InterPanter-motorvonatokat már a Prága és Brno közötti gyorsvonatokon is beveti a ČD.
Szlovákokkal kell versenyezni, egy osztrák cégtől vennék át a rendszert, ha sikerülne őket kitúrni. Tender nincs: nincs idő a kírásra.
Az új menetrenddel megváltozott a versenytársak kínálata is a cseh és a szlovák vasúton.
A prágai vasútfejlesztésre kiírt közbeszerzés értéke negyvenmilliárd forintnak felel meg.