A debreceni repülőtéren nyitott mérnöki irodát az Aero Space Power Kft.
Új megállóhelyek építését is végzik március 18-ától május 31-éig.
Az uniós támogatás felét Budapest és agglomerációja használhatja fel, elsősorban a nagyvasút és a HÉV-ek korszerűsítésére.
Jövőre, a második fél évben készülhet el a Waberer's 20 ezer négyzetméteres debreceni logisztikai központja, miután a logisztikai társaság lezárta a létesítménynek helyt adó, 57 ezer négyzetméteres építési telek megvásárlását.
A debreceni helyi közlekedési társaság autóbuszflottája 2024 végére teljesen megújul.
A rendezők szeretettel várják az érdeklődőket december 2-án, szombaton egy közös Mikulás-ünnepségre a Zsuzsi Erdei Vasút Ruyter utcai kiindulóállomásán.
A december 10-ével életbe lépő „kotta” több ponton változott az utasok visszajelzései, kérései alapján. Szabolcsban és Hajdúban jelentős átalakítás megy végbe, nő a miskolci IC-k menetideje.
A Hexvave idén is megtartja hagyományos adventi vasútmodell kiállítását. A debreceni fórumon mutatkozik be a nagyközönség előtt a most megjelent Nagy Nohab-könyv!
A 426-os sorozatú Siemens-ikermotorkocsik hosszú évekig az esztergomi vonal igáslovai voltak, majd a Dunántúlon találtak új feladatot nekik. A megfelelő karbantartás viszont jócskán hiányzik...
Augusztus 28-ával egyes vasútvonalak menetrendjét módosítja a MÁV-Start, Érd és Biatorbágy térségében pedig a Volánbusz több járatának változik a menetrendje.
Budapest várhat, a vidék előretör, fókuszban Debrecen, Iváncsa, Dunakeszi, Zalagerszeg, Nyíregyháza és Kecskemét. Akadnak induló projektek is.
Magyaroszág vasúti fejlesztésre a záhonyi átrakókörzetben és a Debrecen–Nyíregyháza vonalszakasz újjáépítésére kapott pénzt. De jut közúti, légi és vízi fejlesztésekre is.
Június 24-e éjjelén a fővárosban, Debrecenben, Domaszéken, Dombóváron, Hatvanban, Kecskeméten, Mártélyon, Miskolcon, Nagykanizsán, Pécsett, Petőfiszálláson, Püspökladányban, Szegeden, Székesfehérváron, Szentesen, Szolnokon, Szombathelyen és Veresegyházon várják az érdeklődőket a vállalatcsoport munkatársai.
Egyelőre nem újul tovább a 80-as és a 100-as vonal, nem épül meg a ferencvárosi átemelés, de a kelenföldi indóház sem alakul át. Az úthálózat fejlődése is belassul.
