elektromos busz

Száztíz éves a buszközlekedés a cseh fővárosban.

Nagyon szép, nagyon jó, de a dízelbuszok kiváltása még mindig odébb van.

A nógrádi megyeszékhely egyetlen elektromos autóbuszra és a hozzá szükséges töltőállomás létrehozására írt ki nyílt tendert.

A próbaüzembe helyezett önvezető reptéri buszok tizenegy utas szállítására alkalmasak, és 24 kilométer per órás sebességgel haladnak Stockholm közútjain.

Egy másodpercnél is rövidebb idő alatt csatlakoztatja az elektromos buszt a töltőpontra az ABB egyik legújabb fejlesztése.

Az amerikai Proterra cég Catalyst E2 Max elektromos busza egy feltöltéssel tette meg az új rekordot is jelentő távot.

A kínai BYD április elején adta át a magyarországi gyárat. Évi négyszáz buszt terveznek építeni.

Az OppCharge „szakaszos járműtöltési” infrastruktúrának köszönhetően nyolc teljesen elektromos meghajtású Volvo busz a napi üzemidőben megszakítás nélkül tud közlekedni Harrogate-ben.

Eljátszottunk a gondolattal, milyen közlekedési beruházások valósultak volna meg – vagy épp nem –, ha már korábban álljt parancsolunk az Uniónak. A gumikerekes szekció.

Érdekes formavilág, brutális tengelytáv – valahol már láttunk ilyet.

Volt esemény bőven az idei évben a budapesti autóbuszok „körében”: szép számban búcsúzó Ikarusok, használt járművek, új autóbuszok, hibridbuszok levonulása. Tettünk egy kísérletet az összefoglalásra.

A kínai BYD 6,2 milliárd forintból hozza létre első európai elektromos buszgyárát Komáromban, amelyhez a kormány 925 millió forint támogatást ad.

A nemzetközi autóbuszgyártók és beszállítóik először mutathatják meg magukat a világnak a szakvásáron. Fókuszban az elektromobilitás.