Újabb mérföldkő: már harmincnál is több bérelt Vectron dolgozik a MÁV-csoportnál. A legfrissebb transzportok a napokban futottak be az országba.
Egy héttel az Astride színre lépését követően újabb, immár a harmadik típusú nagyteljesítményű, korszerű villamos mozdonyt dobta személyszállító vonat élén mélyvízbe a budapesti székhelyű államvasút-társaság: a 193 214 pályaszámú ELL–Siemens Vectront.
A mozdonyokat eddig az RSL társaságtól bérelték. A vásárlásnak köszönhetően kivonhatják a forgalomból az 1978-ban gyártott Banánokat.
Első körben hatvan villanygépet vehetnek át, ezzel már háromszáznál is többet tudnak bérbe adni a mozdonytípusból.
Az ELL-től bérelt gépek elsősorban Prága és Drezda között fogják húzni a berlini és hamburgi EC-ket.
Egyelőre nem derült ki, hogy miért futamodott meg szombaton Ferencvárosból a magánvasúti villamos mozdony.
Elkészült a GYSEV Cargo első matricázott Vectron mozdonya.
Az alkalomra egy, az MRCE-nek épült Vectront is felmatricáztak.
