Már háromszáz

Ennyi Vectront tud bérbe adni az ELL.

A napokban vette át háromszázadik Vectronját a bécsi székhelyű mozdonylízingcég, ezzel a Siemens Mobility által gyártott mozdonyplatform példányainak csaknem tizenöt százalékát az European Locomotive Leasing (ELL) tudhatja magáénak, tovább erősítve Vectron-bérbeadói pozícióját.

Az osztrák lízingcég flottáját kizárólag a Siemens korszerű, univerzális mozdonyai alkotják. A vállalat szerint az egységes járműállomány lehetővé teszi, hogy a műszaki szakértelmet és a karbantartási folyamatokat egyetlen típus köré összpontosíthassák. A 2014 elején alapított ELL kezdetnek ötven Vectront rendelt, a gépek hamar bérlőre találtak. 2016-ban újabb ötvenet kértek, az üzemelő flotta 2018 elejére érte el a százas létszámot. 2023 végén ismét nagyot gondoltak: nem kevesebb, mint kétszáz mozdonyra írtak alá keretszerződést a Siemensszel, amivel már több mint háromszázra nő az alapvetően zöld-sötétszürke-fehér színűre matricázott gépek száma.

A Vectron platformot nemzetközi, határokon átnyúló üzemelésre tervezte a német gyártó, több európai villamosítási és biztosítóberendezési rendszert használva. Azzal, hogy mindössze egyetlen típust alkalmaz az ELL, olyan járműveket kínálhat az ügyfeleknek, melyeket különböző szabályozási és műszaki előírásoknak eleget tevő, nemzetközi áru- és személyszállítási szolgáltatásokra szabtak – jelenti a Rail Market.

Az ELL Vectronjai nemcsak Európa-szerte, hanem hazánkban is jól ismertek. A különböző árufuvarozó magán-vasúttársaságok, és a GYSEV Cargo bérelt példányain felül 2025 óta a MÁV is egyre többet lízingel közülük: jelenleg már cirka negyvenet bérelnek.

(Nyitóképünkön: a Kassára tartó, 190-es Hernád Zemplén IC-vel dönget át Nyékládházán a MÁV ELL-től bérelt, 7193 634-es Vectronja 2026. február 14-én. Fotó: Szenderák Richárd Rómeó)