Siemens

A nyolcvanadik mozdonyt is átadta a VR-nek a Siemens Mobility.

A szerződés értéke 325 millió euró, és magában foglalja a járművek harminc évre szóló fenntartását is.

A 220 millió dollárból felhúzott személyszállítójármű-gyárat és vasúti szolgáltatóközpontot a napokban adták át az észak-karolinai Lexingtonban.

A német RailAdventure magánvasút egy villamos- és dízelüzemre is alkalmas mozdonyt rendelt a Siemenstől.

A korszerű Siemens-mozdony felsővezetékről és anélkül is képes mozogni, elősegítve az osztrák magán-vasúttársaságot a nemzetközi szállítási feladatok teljesítésében.

A nemzeti vasút DSB összesen 226, a jelenleg létező legmagasabb szintű, GoA4-es automata üzemre képes motorvonatot vesz a Siemens és a Stadler konzorciumától. 2040-től már vezető nélkül járhatnak Koppenhága környékén.

A Westfalen-Lippe-i közlekedési hatóság NWL hatvanegy Mireo Plus B villamos-akkumulátoros szerelvényt rendelt a Siemenstől.

A Siemens Mobility és az Equans konzorciuma 2274 kilométernyi vasúti pályát szerelt fel az egységes európai vonatbefolyásolási rendszer kettes szintjével.

A húsz korszerű, IC+-alapú járművön felül Siemenstől is vásárol négy többáramnemű Vectront az SŽ.

A munkálatok részeként egy ICE4-es szerelvényt 5G technológiával szerelnek fel, lehetővé téve a vonat egy központi állomásról való távvezérlését a karbantartótelepen.

A szlovák RS Lease lízingcég tizenöt többáramrendszerű villamosmozdonyra szerződött le a Siemensszel, a gépeket a szlovák vasúti árufuvarozó fogja használni.

Az alacsonyabb kibocsátással készülő nyersanyag felhasználásának növelése érdekében a Voestalpine-nal működik együtt a német gyártóóriás.

Pozsonyban, a ZSSK-nál is elkezdődött a személyzet képzése a csehek ComfortJetjeihez.

A lízingcég ismét tíz villamos- és dízelüzemre is képes Siemens-mozdonyra nyújtotta be igényét.

A 6,2 milliárd forint értékű beruházás negyven új munkahelyet tesz lehetővé magasan képzett fejlesztőmérnököknek.