Az új Siemens által gyártott vonatok a bécsi elővárosi vonatok legkorosabb szerelvényeit váltják ki.
No, nem úgy, mint az Auróra-nótában, szó sincs fegyverropogásról. Ellenben színvonal-emelkedésről a délnyugat-bajorországi vasúti személyszállításban annál inkább.
Az épülettechnológiáival is foglalkozó Siemensnek köszönhetően Dubajban valószínűleg, az egyik legösszefüggőbb és legfenntarthatóbb világkiállítását rendezik meg.
A városi S-Bahn egyik vonalának kiszolgálását az Arriva vette át a menetrendváltáskor. Az anyacég kölcsönözte a német Desirókat.
A következő hónapokban nyolc, sorozatgyártás előtti szerelvény készül Wegberg-Wildenrathban.
Északi szomszédunknál már az ÖBB Taurusai és a DB Cargo ES64F4-esei is tiszteletüket teszik.
A tesztútvonal a Müncheni Műszaki Egyetem területén keresztülhaladva lehetővé teszi a forgalmi helyzetek szimulációjának valós körülmények közötti, éles tesztelését.
A DB Cargo, a Siemens Mobilityt bízta meg a teherkocsi-állománya nagy részének digitalizálásával.
A MÁV-Start a Siemens-szerelvényekkel igyekszik növelni a szolgáltatási színvonalat Nagykereki és Füzesabony felé.
A 471 005-ösbe már be is építették a száznyolcvan kilowattos erőforrást.
