fékberendezés

Az ukrán vasúttársaság több millió eurós kiadást takarít meg ezzel.

Különleges és hatalmas területet járunk be képzeletbeli utazásunk legújabb részében. Eurázsiába, azon belül a GOST-országokba látogatunk el, hogy megnézzük, tőlünk keletre milyen kötöttpályás járművekben teljesítenek szolgálatot a Knorr-Bremse Budapesten készült fékrendszerei.

A neves szakemberekből álló zsűri szerint a dinamikus árbevétel-növekedés, a beruházások és az innováció intenzitása emelte idén a céget a többi vállalat elé.

Az SNCF száz új nagysebességű Avelia Horizon vonatát láthatja el fékrendszerrel, valamint lég- és hőmérsékletszabályozó berendezésekkel a világ vezető fékgyártója.

Ideálisak a fékgyártó cég körülményei a további fejlődéshez.

A kínai cég kompresszorokkal és sűrítettlevegő-kezeléssel kapcsolatos tevékenységeiért január első napjától kezdődően már a közös vállalkozás felel.

Az új csarnok területe 11 ezer négyzetméter, a fékgyár így összesen 46 ezer négyzetméterre nőtt. 1500 munkavállaló, ebből 500 mérnök dolgozik itt. A tanműhelyben öt szakmában hatvan középiskolás tanul. Nagyüzem.

A fékrendszerek az Alstom által az Indian Railways (IR) számára gyártott nyolcszáz új, kétszekciós Prima E villamos mozdonyhoz készülnek.

Földetérés előtt más járatok pilótái jó fékhatásról beszéltek. Az NTSB vizsgálja a Delta MD-88-asának fékrendszerét.

Maximális terhelés és sebesség, sugárfék nem használható, megállás után öt percig kell a gépnek kibírnia külső beavatkozás nélkül.