Elindult a KISS-flotta, sorra készülnek az IC+-kocsik, és csak kapkodtuk a fejünket, olyan hirtelen változtak a menetrendek.
Először helyeztek üzembe Magyarországon ETCS L2 vonatbefolyásoló rendszert: a Ferencváros és Székesfehérvár közötti 63 kilométeren vált korszerűbbé a vasúti közlekedés. A program hamarosan további szakaszokkal folytatódik.
A kiemelt fontosságú projekttel a Ferencváros és Kelenföld közötti forgalmas, kétvágányú szakaszt részben három-, részben négyvágányúvá fejlesztik, növelve a kapacitást, legkésőbb 2027 végére.
Estére végeznek a helyreállítással, ezért az ideiglenes közlekedési rendet éjfélig meghosszabbították.
Szerda éjjel elkezdték a Ferencvárosnál kisiklott tehervonat mentését. Reggelre visszaemelték a kisiklott teherkocsikat, most már a felsővezeték-hálózat visszaépítése és a pálya helyreállítása zajlik.
Fotóriporterünk megnézte, hogy haladnak a mentéssel Ferencvárosnál. Van még mit csinálni.
Egy üres autószállító vonatba szaladt bele egy konténervonat éjjel. Négy autószállító kocsi kisiklott.
Óbudán és Ferencvárosban is egy kicsit lelassul a közlekedés a városi autópályákon addig, amíg tat a mintaprojekt. Aztán majd meglátjuk, így marad-e.
A Soroksári út és a Haller utca csomópontjában épül május óta az új vágány. Mostanra jutottak el oda, hogy le kell átmenetileg rövidíteni a 2-es villamos útvonalát.
Földön, vízen, levegőben: összefoglaló április 27-étől május 3-áig.
Több különvonat is csattogott már leállított mellékvonalakon, elkezdtek megújulni a Talentek, visszaadták a forgalomnak a megújult 80a-t.
Földön, vízen, levegőben: összefoglaló november 4-étől november 10-éig.
Egyelőre a műtárgy tervezésére jelent meg a közbeszerzés.
