géppark

Hét lépés, hálózat, géppark és még sokminden más: novekedés és fenntarthatóság.

A svéd Norwegian és a Wizz UK repültet egy évnél is kevesebb átlagéletkorú gépparkot. A legöregebb fiatal flotta az afrikaiaké.

Amerikaiak az első négy helyen, élen az American. Több gép, kevesebb üléssel, kevesebb gép, több üléssel: United kontra Southwest. Európa listavezetője a Ryanair.

Óriási (elnöki) ambíciók: nemcsak az Öböl-mentieket, a világ összes más társaságát megelőzni! 50+10 gép, az új isztambuli reptérre.

Tizenkilenc megyei igazgatóságán, kilencvenhárom mérnökségén és a központi irányításban napi 24 órás szolgálatban látja el az útüzemeltetési feladatokat a társaság.

Az új gépek eladásának túlnyomó többsége nem pótlás, hanem bővítés. Vezet Ázsia, dominálnak a keskenytörzsűek.

Jelenleg 23378 utasszállító van a társaságok birtokában, közülük 3900 várja leparkolva a jobb időket.

A Classic-kategóriás gépek éppúgy kikerülnek a flottából, mint a 70 személyes sugárhajtású utasszállítók.