Hamburg

Ja, nem az ízeltlábúakról lesz szó, jól olvasták, termesek. Termes kocsik.

2015-ben körülbelül hárommillió tonna áru érkezett Ausztriából vagy indult oda az észak-németországi kikötőn keresztül.

Milne hősének a Nyuszi házának a bejárata bizonyult kicsinek, az Indiai Óceánnak meg az Elba...

A gépekkel a hamburgi kikötőben végez majd tolatási műveleteket a Metrans leányvállalata, a HHLA.

A második gép is megérkezett a társasághoz. Az első járatok: még nagyobb a megtakarítás. Negyven év Airbusokkal.

A világ legnagyobb modellvasúja is felkerült a Google Utcaképre.

Átadás Toulouse-ban, idén tizenöt XWB áll forgalomba. Megkezdődött a hosszabb törzsű változat építése.

Mostantól már Amerikába is vinni kell a törzsrészeket, szárnyakat: az új Airbus teherszállító az A330F bázisán épül majd.

A Prága–Hamburg vonalra szánt, a kétezres évek elején gyártott Siemens-kocsik első három felújított járművét már át is vette a Cseh Vasutak.

Nehéz szülés volt, de megvan! A Škoda-csodák megkapták a típusengedélyt Németországban.

Csehország felújítja három hamburgi kikötőjét, amelyeket a versailles-i szerződés alapján 1929-ben 99 évre kapott használatra a korabeli Csehszlovákia.

A Siemens gyártmányú kocsikat a pilseni járműgyártó leányvállalata újítja fel.

A hamburgi Hochbahn AG után Göteborgban és Stockholmban is elindulnak a Volvo építette, Siemens gyorstöltötte buszok.

Hamburg, Stuttgart és Hannover esett áldozatául a legújabb szakszervezeti akciónak. A biztonságiak órabér-emelést akarnak.

A hamburgi Hochbahn AG bemutatta Hamburg új elektromos hibrid buszait. Az új Volvo buszok plug-in technológiával működnek, elektromos energiaellátásukat a Siemens biztosítja.