intercity

Lakitelek fantasztikus négyes vonatkeresztje után az Uzsgyi vezetőállásán ücsörögve bedöcögünk Szolnokra, ahol még színesebb forgalmat találunk.

A railjetek forgalomba állásával javul a chebi gyorsvonatok komfortja.

Railjet jár hat járaton. Ebből kettő moszkvai hálókat is továbbít, de gond egy szál se.

A szlovák InterCityk sikerei és kudarcai. Az utasszám nem nő, a bevétel viszont igen.

Felkavarják a szlovák vasúti piac vizeit: a Regiojet decembertől Pozsony és Kassa között indítana járatokat, a Leo Express pedig a Prága–Kassa vonalat vette célba.

Érdekes harc alakult ki a három vasúti konkurens között Csehországban. Abban is versenyeznek, ki fizet nagyobb kárpótlást késés esetén.

A Ludmillák mellett classic Csörgők húzzák a Csorna és Szombathely közti IC-ket.

Olvasónk sokáig türelmes volt, ám most úgy döntött, rajtunk keresztül szól: Szeged felé csak dísz a wifi a vonatokon.

Már csak azt nem tudjuk, ki vásárol belőlük.

Március elejétől minden EC és IC kategóriás járat első osztályán jár az utasoknak a napilap és üdítő egy kis mosollyal fűszerezve.

Az Iraki Vasutak (IRR) a CSR Sifangtól rendelt tíz dízelszerelvényéből az első a napokban készült el.

A lengyel gyártó lett a befutó a PKP intercity-motorvonatok beszerzésére kiírt tenderén. A lengyel vasúttársaság a még csak tervezőasztalon létező villamos Dartokból húszat rendelt meg.

A folyamatos műszaki hibák miatt részletes ellenőrzésen esik át a tíz szerelvény.