ipoly erdő zrt.

A pályafelújítás mintegy tizennégy kilométeres szakaszt érint, ami egymilliárd forint ráfordítást igényel. További 420 millió forint költséget jelent tizenöt jármű és egy gőzmozdony felújítása, valamint két új jármű beszerzése. Ezen túl 92 millió forintból újítják fel a királyréti erdei vasút paphegyi műszaki kiszolgáló épületét.

Szombattól újra közlekednek a vonatok a Kemencei Erdei Múzeumvasúton és a Márianosztra–Nagyirtáspuszta Erdei Vasút vonalán is.

Június elsejétől, szombattól egyesített menetrend szerint közlekednek a vonatok Szob és Nagyirtáspuszta között. A kisvasutat az Ipoly Erdő megbízásából a királyrétiek üzemeltetik.

Nem hosszabbíthatják meg a kemencei erdei vasutat a fokozottan védett Csarna-völgyben.

Magyarország vadregényes hegyvidéki erdei vasútját építette újjá a Börzsönyben az Ipoly Erdő Zrt. A korábbi két szakaszt összekötő Márianosztra és Nagyirtáspuszta közötti pálya kiépítésével teljes kisvasúti vonalon, összehangolt menetrenddel jár a kisvasút immár Szobtól Nagybörzsönyig.

Eddig is használhattuk persze, svarcban.

Dőljön hátra bő nyolc percre! Utazza be a Bezina-völgyet!

Negyven év után gördült végig vonat Márianosztrától Nagyirtásig.

A forgalom várhatóan 2016 májusában indulhat el.

Augusztus végére befejezik a sínfektetést a Börzsönyben, Nagyirtás és Márianosztra között.

Jövő tavasszal átadják, az egyik legszebb, legmodernebb kisvasúti pályaszakasz épül az Ipoly Erdőn.

Kételkedtünk benne az utolsó pillanatig, de mégis nekilátnak.