kabinszemélyzet

Hatalmas sorok európai nagy reptereken, kevés a pilóta Amerikában. Az iparág nem tud lépést tartani az utasok visszatérésével, sokan, akiket a járvány idején leépítettek, nem állnak ismét munkába.

A teljes állományt elbocsátják, kétharmadukat visszaveszik rosszabb szerződéssel? Leállnak a 747-esek, de vajon ki is sorolják őket végleg a flottából?

Ötszázhatvanan akadtak fenn a teszten, vagy „kerülték el a vizsgálatot”. Miért éppen a keskenytörzsű állomány van a fókuszban?

A munkabeszüntetés idejére a BA személyzetekkel együtt bérelne gépeket, kilenc Airbust a blokád miatt leállított katari utasszállítók közül.

Gyorsabban csökkentek a költségek, mint ahogy nőtt a kerozinár. Béremelés, juttatás, a pilóták 2022-ig vállalják az egyességet. Terminál-díjat kapott München 2.

Világkörüli járat nőnapon, pilótafülkében, utaskabinban...

Hol mennyi bért fizetnek? A BA-nál a legkevesebbet, vagy iparági átlagot? Nem lesz nagy kiesés, charter-cégektől állnak be utaskísérők.

A brit reptériek nem állnak le, a kabinszemélyzetekkel nincs megállapodás. Sztrájkot hirdetnek a Transavia pilótái, megbénült Afrika egyik legnagyobb társasága.

Túlmunka Tajvanon, újabb sztrájkok a Lufthansánál, a British és a pilótákat fenyegető mérgező anyag.

A külső foglalkoztatásról a jelek szerint lemond a légitársaság, a bérekről folytatódnak az egyeztetések.

A reggeli és délelőtti budapesti járatokat lemondták, lehet, hogy délután is lesz kimaradás.

200 járat elmaradt: ez még csak a kezdet? A légitársaság új tárgyalást szerene a kabinszemélyzetek szakszervezetével.