kalifornia

A szerelvények körülbelül 3500 alkatrészének gyártásához harmincegy amerikai államból cirka száz beszállító járul hozzá.

Kalifornia állam és a Stadler egy történelmi jelentőségű megállapodást írtak alá, ami egy fontos lépés a fenntartható, kibocsátásmentes jövő felé.

Az állam nagysebességűvasúti hatósága, a CHSRA hat, 355 kilométer per órás sebességre képes villamos motorvonatra írt ki közbeszerzést.

Többrészes cikksorozatunk első epizódjában az amerikai SBCTA-nek épített, hidrogénüzemű Flirt H₂ motorvonatról számolunk be.

A szél, a füst, a terep: veszélyes rárepülés felvezetéssel. Egy 747-es és több DC-10-es tanker a tűzoltó flottában. 

A 747-es nagyon drága, de hatalmas segítség. A Neptunokat fűre húzták, de még érvényes volt minden papírjuk, és visszatérhettek oltani.

Ismét kisgép esett épületekre felszállás közben. Új tények a Melbourne-i pilótáról, videó a balesetről.

Közel volt egy 737-es, FAA-vizsgálat. A színész pilótát továbbra is becsülik és tisztelik a repülővilágban, rossz napja pedig mindenkinek lehet.

Most „kivételesen” nem leszálláskor történt baleset a nem épp könnyen vezethető felderítőgéppel. Az egyik pilóta ernyője nem nyílt ki teljesen.

A dél-kaliforniai Metrolink vasúttársaság a napokban mutatta be első, az EMD által gyártott F125-ös dízelmozdonyát.

A Caltrain villamosít San Francisco és San José között, a vonalon a svájci gyártó emeletes szerelvényei fognak közlekedni.

A SI2 a Sierrát inkább elkerülte... Amikor a sebesség nulla, és amikor 186 kilométer óránként. A leszállás bonyodalmai.

Szunyókálás majd szélcsend: start Hawaii-n. Az átkelés 62 óra lesz, a Solar Impulse 2 napelemei energiájával repül Kaliforniáig.

Egy gyönyörű gyors kacsa, hatalmas kabintetővel és csendes kabinnal.