Kiss

Az új EU-s ciklusban kevesebb pénz jut a járművekre, más forrásokra is szükség van.

A német vasúttársaság tizennyolc kétszintes KISS-motorvonatot rendelt a Stadlertől Schleswig-Holsteinbe.

Szabad a csók az alagútban? Mármint szabad-e Kissnek mennie a Déli és Kelenföld között?

Heteken belül elkészülnek a MÁV-Start első emeletes motorvonatai. Megnéztük őket Fehéroroszországban.

Lehívták az opciót: újabb huszonhat szerelvényt rendeltek a svájciaktól.

Az ÖBB megvenné a Westbahn összes vonatát.

Kilométer- és művészetfogyasztás egy kalap alatt, Ausztriában.

Ősszel két hétre leállt a Déli, elkezdték gyártani a MÁV KISS-eit, majdnem bezártak két mellékvonalat, decemberben pedig ismét új menetrend lépett életbe.

Aláírták a szerződést, a MÁV-Start az eddig megrendelt tizenegy után még nyolc emeletes Stadler-motorvonatot hív le a tavaly áprilisi keretszerződés alapján.

ÖBB-s Cityjet Talent 3, újabb magyar Csillagromboló, török GE-mozdonyok, svéd KISS-ek, svájci Traverso Flirt.

Tavaly hét százalékkal nőtt az eladott kerékpárjegyek száma a MÁV-Startnál.

Összesen huszonöt, vegyesen egy- és kétszintes, elektromos és dízelüzemű szerelvénnyel bővülhet a nemzeti vasút SŽ járműflottája.

Sajtótájékoztatón jártunk a Könyves Kálmán körúton, ahol feltárultak a jövő kapui.

Emeletes motorvonatokat szerez be a MÁV-Start: a negyven Komfortabler Innovativer Spurtstarker S-Bahn-Zug százhúsz Flinker Leichter Innovativer Regional-Triebzuggal azonos kapacitású.