A Német Szállítmányozási Vállalatok Szövetsége szerint már nincs a klímabarát kombinált fuvarozás mögött a növekedést segítő elégséges hajtóerő. A politikai és gazdasági korlátok ugyanis a sikeres évek után megakasztották a szegmens fejlődését. Sőt…
Harmadik alkalommal adták át az Év Logisztikai Fejlesztése Díjat.
A DB 83 millió euróért új terminált épít a közúti-vasúti kombinált szállításhoz, az indulást 2026-ra tervezik.
Vagyis nem nyúltak a műtárgyhoz, és utolsó utáni megoldásként a tehervonatok továbbra is közlekedhetnek a Sorút és a Csepel-sziget között.
A tiszacsernyői és kisdobrai intermodális terminálkomplexum uniós támogatásokból kaphat pénzügyi injekciókat a fejlődéshez.
A leendő karsznicei létesítmény egyre inkább felkelti a piac érdeklődését.
Csúcstechnológiájú automata rendszerrel követik majd nyomon az új intermodális létesítményre érkező összes járművet és rakományt.
