körvasút

Az észak-budai és a kelet-pesti agglomerációt összekötő járat fontos átszállási kapcsolatot biztosít a személyszállításba bevont külső körvasúton keresztül.

Elindult a KISS-flotta, sorra készülnek az IC+-kocsik, és csak kapkodtuk a fejünket, olyan hirtelen változtak a menetrendek.

Tervezhetőbbé, olcsóbbá és vonzóbbá tette a vasúti közlekedést a MÁV-Start.

Október 25-étől tesztjelleggel S76-os jelzéssel új vonat közlekedik munkanapokon Piliscsaba és Rákos szakaszon, hétvégi közlekedési rend szerinti napokon Óbuda és Rákos között.

A NIF-től a megbízást a Főmterv nyerte 339 millió forintért.
 

Földön, vízen, levegőben: összefoglaló február 10-étől február 16-áig.

Hat vonalat közvetlenül, közvetetten pedig az összes fővárosi vasútvonal forgalmát érinti a pályaudvar karbantartása. De mit fognak csinálni?

Rövidesen villamos vontatással is lehet majd használni a Marcheggi hidat.

Két M41-es maradt a fővárosban. Kétnaponta ipart szolgálnak ki, néha pedig személykocsikat is húznak – szigorúan utasok nélkül.

A főváros hirtelen rájött, hogy van településszerkezeti terve, Tarlós István kimondta a bűvös szót!

Fontos üzemi kapcsolat a Körvasút és az esztergomi vasútvonal között, így a villamosításból sem maradhatott ki a Marcheggi híd.

Lehet-e Budapest átjárható, vasúton?

Felújították a Körvasútról Angyalföld állomás felé vezető Marcheggi híd vágányát.

Szerda este a Metropol „nem bírt magával”, és letépte a drótot. Dízelezés a Keleti és Vác között!