közúti áruszállítás

Szabályos működés, erős piacvédelem: webes engedélykötelezettség-keresővel és ingyenesen letölthető engedélyellenőrzési segédlettel támogatja a magyar közúti személy- és áruszállítási piacon tevékenykedők munkáját a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete.

Nehéz helyzetben a közúti fuvarozók, a vasút az árufuvarozást támogató infrastrukturális fejlesztések elmaradását sínyli meg, a Dunából meg hiányzik másfél méternyi víz.

Az elégedetlen fuvarozók január 7-én ugyanis forgalomkorlátozással tiltakoznak a jelentős adóterhek ellen.

Mosóczi László, az Innovációs és Technológiai Minisztérium közlekedéspolitikáért felelős államtitkára indította el Budapestről 1200 kilométeres útjára azt a vonatot, amely az Ekol Kft. 3000. pótkocsiját juttatja el vasúton nyugat-európai célállomására.

Ezúttal Magyarország legnagyobb transzformátorát kellett elszállítani közúton.

Karbantartás miatt április 20-án 23 órától másnap hajnal 1 óráig nem működik a bejelentés.

Cégvezető váltás, közgyűlés, új igazgatósági tag, zajlik az élet a fuvarozó nagyvállalatnál.

Nem volt más választás: ülni és várni, mindenhol az országban.

Megnéztük az Ekol félpótkocsi-vonatát, a rakodást az iparvágányon, aztán beültünk egy kamionba alaposan megdöbbenni.

A tengelysúlymérő és az ahhoz kapcsolódó ellenőrzéseket támogató rendszer ellenőrző méréseit végzik. Dugó várható.

Mindkét irányban lezárták a pályát Baktalórántházánál.

A cél a magyar közúti fuvarozók versenyképességének további erősítése.

A nyeresége stagnált.

A már eddig is többségi tulajdonos Waberer’s International Nyrt-hez kerül a Waberer’s-Szemerey Logisztikai Kft. részvényeinek maradék negyven százaléka.

A garanciavállaló testületek magasabb vámösszegre vállalnak biztosítékot igazolványonként.