Teherszállító drónt tesztel a szlovén Pipistrel
A hibrid Nuuva V300-at akár négyszáz kilónyi rakomány szállítására tervezték.
A hibrid Nuuva V300-at akár négyszáz kilónyi rakomány szállítására tervezték.
A Turkish Airlines globális légi teherszállító márkája elnyerte a Cargo Airline of the Year – Global díjat a 2025-ös World Air Cargo Awards gálán, mely a légi teherszállítási iparág egyik legrangosabb elismerése.
Tartósan felfelé ívelő pályára állt a BUD: amíg januárban kishíján 1 millió 300 ezer, az általában kevésbé forgalmas februárban pedig 1 millió 200 ezer, addig márciusban már 1 millió 468 ezer 754 utas fordult meg a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren.
A Lipcséből a litván fővárosba tartó DHL-kargógép leszállás közben, néhány kilométerre a cél előtt lakott, külvárosi területen zuhant le hétfőn hajnalban.
Két, rendre Miamiból induló járatról van szó, a repülőgépek virágot, kávét, kakaót, vetőmagot, csúcstechnológiai, textil- és autóipari termékeket hoznak közelebb a felhasználókhoz.
A szegmens intenzív harmadik negyedéve arra enged következtetni, hogy a negyedik negyedéves forgalom a vártnál is jelentősebb lesz. Dübörög az e-kereskedelem.
Az LCCevo projekt keretében 2030-ra fejeződik be a frankfurti rakománykezelési csomópont átfogó modernizációja.
A magyar fővárosba tartó nemzetközi repülőjárat az első olyan cargo útvonal Európába, amit az SF Airlines Hszincsiang tartományból indít.
A szélestörzsű repülőgépekkel kiszolgált szezonális útvonalak egy része áprilisban indult, más részük pedig októberig meghosszabbodik.
A kezdeményezés célja a transzeurópai közlekedési hálózaton (TEN-T) zajló közúti, tengeri, belvízi és légi közlekedés elősegítése – a vasút viszont egy centet sem kap belőle.
Két év rekordveszteség után újra nyereséges üzleti évet zárt tavaly a Budapest Airport, így a vállalatnak sikerült a koronavírus-járvány idején felhalmozott súlyos mínuszból némileg lefaragnia.
Nagyobb lesz az előtér, nő a raktár-kapacitás. Jól időzített beruházás, a járvány lecsengésével is sikerült bővülni, áruszállításban vezet Budapest a térségben.
Öt An-124-essel folytathatja a légitársaság. De a legnagyobb kérdés: túléli-e adminisztrációs központja, technológiai dokumentációja pusztulása után maga az Antonov, a tervező intézet és gyártó bázis?
A TT Club árufuvarozási biztosító társaság szerint a szárazföldi áruszállítás, beleértve a vasutat is, egyre több veszélyes árut vonzhat a nagy távolságú fuvarokhoz.
747-esek elsősorban Kína felől: az első 8F kereskedelmi útjának is állomása volt Ferihegy, és a luxemburgiak gépe „avatta” Cargo Cityt.