légihagyomány

Hogy került a Mókus az Europarkba? Egy gyerek számára az az igazi, ha beleülhet egy repülőgépbe.

Ráadásul riadóztatott vadászgépek! Nem mindenki pilóta, aki annak látszik.

Egy-egy óriáscég mögött patinás repülőgépgyártók egész láncolata fedezhető fel a hőskortól napjainkig.

Az utolsó, fél évszázada gyártott B-52-es akár 2040 után is szolgálhat az amerikai légierőben.

Egy apró háborúcska 91 évvel ezelőtt: az október 23-án elbukott királypuccs légieszközét ma is őrzi a Közlekedési Múzeum.

A mianmari hatóságok végre megegyeztek a britekkel: elkezdődhet az első húsz gép feltárása.

Chuck Yeager egy seprűnyél segítségével volt képes végrehajtani az emberiség egyik legfontosabb repülését.

Aki úgy tudott örülni pilóta tanítványai sikereinek – rekviem helyett levél Horváth Zoltánnak.

Négyszázszoros áron kapható, az atomrepülő nem valósult meg belőle, de sok minden más nagyon is!

Jobb, mint az eredeti, például elpattanás nélkül le lehet szállni vele. A Goldtimer titka, és a következő nagy feladat: a Delfin!

Magyar tervezésű motoros gép a Goldtimer flottájában. A stabil lassú repülés és a kellemes gurulás titkai.

Zsalu és Zöpö, Ramius és Viricsi meg a többiek idén is rengeteget dolgoztak, hogy életre keltsék a magyar repüléstörténet kincseit.

Nyílt napot tartottak szombaton a kőbányai troligarázsban, ahonnan kiváló a rálátás a TEK telepére.

Lépcső a mennyországba, rizsföldi csatorna ILS helyett. Amikor a 747-esnek meg kell várnia, hogy hűvösebb legyen...