Az Európai Közösség Hajótulajdonosainak Szövetsége jelentésben tisztázta: ilyen ütemben haladva nem lesz 2030-ra szén-dioxid-mentes az alágazat öt százaléka.
A svájci társaság tíz évre szóló bérleti szerződést írt alá egy bunkerhajóról, mely Nápoly környékén látja majd el cseppfolyósított földgázzal az arra alkalmas vízi járműveket és kamionokat.
A szigetszentmiklósi töltőállomás a hazai és európai gázüzemű közlekedés szempontjából is jelentős mérföldkő.
A tervek szerint 2019 végétől gázolaj helyett kisebb károsanyag-kibocsátású cseppfolyós- (LNG) és sűrített földgázt (CNG) vételezhetnek a hajók és a teherautók.
Sűrített helyett cseppfolyós földgáz hajtja azt a négy teherautót, amiket egy holland logisztikai vállalat vásárolt.
Cseppfolyósított földgázzal (LNG) működő Stralist vezet be a piacra az Iveco.
