máv-start

Hamarosan megkezdődhet a mozdonyok kerekeinek cseréje, a szükséges eszközök beszerzése viszont késik.

Hivatalosan a júliusi szerződéskötéskor hozzák nyilvánosságra a részleteket, de pár információ már járja a világhálót.

Hamarosan újra felhangzik a GM-muzsika az északi parton.

Kihirdették az újabb motorvonattender győztesét: a Stadler szállíthat még 6+15 szerelvényt a MÁV-Startnak.

A heti háromszor közlekedő mohácsi kiszolgálómenet az utóbbi időben Csörgővel járt. Megnéztük, miért. Videó!

Lassacskán az összes új, kék Flirt megérkezik, a MÁV-Start négy lakossági fórumon mutatja be új járműveit.

Szöcske és egy kocsi Kiskunfélegyháza és Szeged közt a személyeken. Újra itt a nyári szöcskézés!

De most nem a zöld magánvasúti gépek, hanem a Start matuzsáleme tehervonatozott az üdülőövezetben.

Ki lehetne tenni a megtelt táblát a szolnoki járműjavítóra, olyan sok a munka. A Schlieren-kocsik honosítása miatt jártunk a megyeszékhelyen.

Nem lehet eleget ünnepelni az orosz olajfalókat!

Istvántelken látta vendégül a MÁV a sajtót, és igyekezett meggyőzni, hogy jó soruk van a kék vonatoknak. Sikerült!

Hogy az ötlet megvan, azt már biztosan tudjuk. A megvalósítás még erősen a jövő homályába vész.

A világ harmadik legnagyobb Flirt-flottájával büszkélkedhetünk.

Szerdán a Hortobágy EC-vel kezdett a legújabb matricás mozdonyunk.

Másfél éve javul, még mindig nincs kész. Szégyenszemre egy Szilinek kellett felhoznia Dombóvárról a félkész gépet a saját jubileumára.