máv-start

Az utóbbi idők legvitatottabb vágányzára következik a magyar vasúton.

Három Traxxnak is szétkopott a keréktárcsája, de nyugalom, a MÁV-ot nem érte váratlanul, akár 2015. első negyedévében meg lehet a megoldás!

Nemrég kapta szerkesztőségünk ezt az olvasói levelet, természetesen a MÁV Kommunikáció véleményét is kikértük.

Kedden újra, harmadszor is átadták az IC+-kocsikat, szerdától utazhatunk is velük.

Forgalomba állt négy új Stadler Flirt motorvonat – sokan igyekeztek elcsípni a premiert.

Szinte lábujjhegyen osont be az országba a negyvenkét tagú Flirt-kontingens újabb két példánya.

Magyarország és a MÁV csoport a szervezéssel a magyar vasútra kívánta fókuszálni a külföldi partnerek figyelmét.

Ahogy ígérték: hajnalban kirajzott a négy új startos Flirt.

Nagyon kevesen múlik a hékédi együttállás, szerencsére elsőre sikerült.

A 2014-es InnoTrans rekordot jelentő, közel száznegyvenezres látogatószámmal zárt, a MÁV-Start IC+-kocsijának bemutatójára is sokan voltak kíváncsiak.

Szinkronpróbára indult a magyar vasutakon jelenleg megtalálható háromféle festésű Flirt, újabb lépés a kékek forgalomba állása előtt.

Sződligetnél kigyulladt a 012-es Hernyó, amelynek elvontatását – más híján – magánvasúti mozdonyra bízták.