Tudott ám a magyar gépgyártás is „óriás dízelmozdonyt” gyártani. Az már megítélés kérdése, milyenre sikerült valójában. Rövid, kivonatos összefoglaló az M63-as mozdonysorozatról. Eddig még nem publikált fotókkal!
Egy újabb Pfaff-épület szépült meg, de tennivaló azért akad még a környékén. Ám most nem ez a fontos! Gyönyörködjenek a klinkertéglákban (is)! Egyébként van benne Kormányablak!
A vontatási energiafogyasztás méréséről írt alá megállapodást az ÖBB Infrastruktur és a MÁV Zrt. pályaműködtetési szervezete az Innorail 2015 vasúti konferencián.
A MÁV első embere lelkesen Facebookozik. És arra is van ideje, hogy válaszoljon a munkatársainak.
Bocsássák meg Cserhalmi Györgynek, hogy kitakarja a Nohabot! Higgyék el, megéri!
Harmadszor választotta meg a MÁV vezérigazgatóját vezetőbizottsági tagjává az Európai Vasúti és Infrastruktúra Társaságok Közössége. Ahogy Facebook-oldalán elbüszkélkedett vele, továbbra is Dávid Ilona az egyetlen nő a testületben.
Hét évvel ezelőtt minden modellező ezekre a személykocsikra vágyott. Vékonycsíkos MÁV-vagonok, és még csak össze se lettek gányolva, hanem gyönyörűen megcsinálták!
