motorvonat

Az új Flirtök érkezésével egyre több Ganz-motorvonat kerül át az ország északkeleti vonalaira. Rövid miskolci Hernyótörténelem.

A DB legújabb generációs nagysebességű motorvonatai is járnak mostantól a nyugat-németországi nagyváros és a francia főváros között.

A Stadler legújabb generációs, a Newaggal közös gyártású szerelvényei a napokban szerezték meg a lengyel típusengedélyt.

Jön még huszonegy Flirt, rendben, de azután? Érik a Bézék cseréje is...

Az ONCF tizenkét Duplex-szerelvényt vásárolt az Alstomtól az afrikai ország első nagysebességű vonalára.

Az AB Transitio lízingcég harminchárom kétszintes villamos szerelvényt vesz a Stadlertől a Stockholm környéki elővárosi vonalakra.

A németországi Regentalbahn az Alstomtól rendelt dízel Coradia-motorvonatokat, miután a Pesa szerelvényei nem tudták megszerezni a típusengedélyt.

A texasi Fort Worth közlekedési hatósága nyolc négyrészes dízel motorvonatot vásárol a Stadlertől.

A lengyel regionális vasúttársaság tizenkét Impuls villamos szerelvényt szerez be a hazai gyártótól.

A lengyel gyártó a WKD, azaz a varsói HÉV számára tervezte meg a 39WE gyári kódú szerelvényt.

A lengyel Pesa prototípus-szerelvénye gond nélkül érte el a százhatvanas tempót.

Az északnyugat-itáliai Valle d’Aosta régió öt dízel-elektromos motorvonatot vesz a Stadlertől.

Az osztrák vasúttársaság további tíz szerelvényt szerez be a Stadler emeletes motorvonatcsaládjából.

A világ harmadik legnagyobb Flirt-flottájával büszkélkedhetünk.

Azerbajdzsán nemzeti vasútja, az ADY ötöt szerez be a Stadler emeletes szerelvényeiből.